Metge 两次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军。他还是巴黎-冠军。梅特 瑞典电话号码格式 奇是一位多才多艺的车手，能够在跑车和拉力赛车上取得成功。他还是一位耐力赛大师，可以让赛车长时间运转。 Metge 于 1986 年退出赛车界，但仍然活跃在汽车行业。他是布加迪和其他汽车制造商的顾问。他还经营一家驾驶学校。 大众汽车集团 德国汽车制造商大众集团于 1998 年收购了布加迪。在大众旗下，布加迪生产了一些世界上最快、最昂贵的汽车，包括布加迪威龙和布加迪 Chiron。大众汽车的卓越工程技术在布加迪超级跑车的设计中发挥了核心作用。大众汽车工程师的技术专业知识为这些车辆提供了卓越的性能、速度和空气动力学性能。 巴迪·里马克 Rimac Automobili 创始人兼首席执行官现担任布加迪首席执行官。
Rimac 帮助改善了布加迪的财务业绩。该公司自合并以来一直盈利，预计未来几年将继续增长。他是电动汽车领域的领先专家，有望帮助布加迪向电力转型。 Rimac 所有权对布加迪设计和工程的影响 Rimac 的股份对布加迪设计和工程的影响仍在显现，但预计影响将是巨大的。 Rimac（Rimac Automobili）是一家领先的电动超级跑车制造商，他们在该领域的专业知识有望帮助布加迪开发其电动超级跑车。以下是 Rimac 的所有权预计将影响布加迪设计和建造的一些具体方式： 电动动力系统 Rimac Automobili 是领先的电动超级跑车制造商，他们在该领域的专业知识有望帮助布加迪开发其电动超级跑车。布加迪已经宣布计划在 2024 年推出一款电动超级跑车，而 Rimac 很可能在其开发中发挥关键作用。