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·戈登是一位资深交通政策分析师，曾委员会、中国政府和许多其他组织合作。丹尼尔·斯珀林是加州大学戴维斯分校工程与环境科学教授，也是交通研究所的创始主任。戈登和斯珀林合著了《20 亿辆汽车：迈向可持续发展》一书，该书简明扼要地介绍了美国人对汽车的热爱，并概述了全球石油和汽车行业。几周前，我们发表了这些作者的一篇原创文章。今天，我们从书中摘录了一段专门介绍施瓦辛格州长的摘录。

这位让加州成为气候变化领袖的英雄是前健美运动员和动作片英雄阿诺德·施瓦辛格。在 2003 年秋季当选之前，加州正经历着某种萎靡不振。施瓦辛格州长重建了两党合作、注重行动的政府，并在环境的塑造下成为环保领袖。

2006年7月31日，在加州与英国签署协议时，州长施瓦辛格宣称：“加州不会等待联邦政府对全球变暖采取强有力的行动……应对全球变暖需要国际合作，加州不仅有责任和义务保护环境，而且要成为这一问题上的世界领袖。”

他在短时间内取得了长足进步。2007 年 1 月，施瓦辛格州长第二次就职演说 赌博数据 清楚地表明，他已经成为一名成功的政治家。他现在专注、严肃，而且越来越精明。在政治的熔炉中，他正在将自己打造成一名中间派政治家，坚定地致力于做事，特别是在环境方面。他强调最重要的是采取行动应对全球变暖。他利用全球变暖作为平台，团结两党选民——这与布什总统在华盛顿特区的做法形成鲜明对比

这位奥地利健美运动员是如何成为环保领袖的？他通过一系列特殊情况获得了执政机会。2003 年，选民对民主党州长格雷·戴维斯的冷漠和一心一意筹款感到失望，并在一次罕见的罢免选举中投票罢免了他。这次选举绕过了每个政党选出候选人的正常初选程序。这条捷径对施瓦辛格的当选至关重要。施瓦辛格是一个温和的共和党人，而共和党在一个州已经变得非常保守。根据大多数政治专家的说法，施瓦辛格不可能赢得常规的共和党初选。但在一场自由的选举中，他不需要本党的支持。